Modern Sanayi Kooperatifinde ikinci etap kayıtlarına 1 Ocak 2026’da başlayacak

Art arda iki hafta düzenlediği görkemli iki kura çekim töreniyle, birinci aşamada tamamlanan dükkanları hak sahiplerine teslim eden Modern Sanayi Sitesi Kooperatif Başkanı Hakan Dilek, Afyonşehir ekranlarından yaptığı açıklamada, gelinen aşamayı ‘Hayaldi gerçek oldu’ diyerek özetledi. Afyonşehir Yazı İşleri Müdürü Polat Yılmaz’ın sunduğu Gündem Özel Programı’na katılan Dilek, ‘Modern Sanayi Sitesi Kooperatifi hangi talebe karşılık kuruldu’ sorusuna şu karşılığı verdi.

AFYON SANAYİ ESNAFININ İŞYERİNE İHTİYACI VARDI
‘Burada amacımız şuydu. Bilindiği üzere bizim sanayi sitelerimiz daha önceki yıllarda Dumlupınar Mahallesi, İkinci Dumlupınar Caddesi’nin olduğu yerde küçük, 20-30 metrekarelik yerlerde dağınık bir yerleşkede bulunuyordu. 1966 yılında kurulan Birinci Küçük Sanayi Sitesi kuruldu. 48-84 metrekarelik iki aşamalı yerler yapıldı. O dönemde Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın destekleriyle Afyonkarahisar’ın sanayiye ihtiyacı olduğu dönemlerdi. O dönemlerde sanayi sitemizde asfalt yoktu. Resmi kurumların kalorifer küllerini alıp asfalt gibi dökerdik ki kışın problem yaşamayalım. Daha sonra ikinci sanayinin inşası gündeme geldi. Afyonkarahisar’da 80’li yıllardan sonra, küçük esnafın geliştiğini gördük. 1976-78 yıllarında 60, 120, 180 ve 240 metrekarelik dükkânların inşası yapıldı. Orada yaklaşık 1976-78 yılında başlayınca 25-30 senede bitti. Birinci sanayi artık ihtiyacı karşılamaz oldu. Yaklaşık 200-300 bin metrekarelik alanlarda 300-400 dükkân varken, bölünmelerle 600-700 işletme oldu. Bu işletmelerde ustalar, çıraklar, köylerden, ilçelerden gelen çocuklar çalışmaya başladı. Afyonkarahisar 80’lerden sonra, 2002’den sonra çok büyük gelişme yaşadı. Sanayi siteleri artık kullanım açısından yetersiz kalıyordu. Yollar, çevre yolları, havaalanı, turizm belgeleri derken sanayinin de kendini yenilemesi gerekiyordu.
‘NEDEN BİZİM AFYONKARAHİSAR’DA OLMASIN’ DİYE YOLA ÇIKTIK
Burada öbür dünyaya göçmüş esnaf ve sanatkârlarımızın ustalarına rahmet diliyorum. Hakikaten onlar olmasaydı biz bu kadar gelişemezdik, Afyon bu kadar gelişmezdi. Ama ihtiyaç vardı. Geçmişten gelen sanayici ruhumuz vardı. Benim babadan ve amcadan mesleğim olunca ister istemez ustalarımız, usta öğreticilerimiz, hocalarımız, babalarımız etkili oldu. Ben kendimi burada şöyle görüyorum: İlkokuldan sonra dükkâna gittiğimde, öğretmenin çocuğu gibi ilgi görürdük. Öyle bir yaşam tarzımız vardı. Babamız biraz sosyal olalım isterdi. Her ile gittiğimizde sanayilerin farklı olduğunu gördük. Farklı farklı sanayiler yapılmıştı. ‘Neden bizim Afyonkarahisar’da olmasın’ diye yola çıktık.
BİZ İNŞAATLARA 10 YIL ÖNCE BAŞLAMADIK Kİ…
Esnafımız şimdi diyor ki: ‘2015 yılında kurmuşsunuz, 10 senede sanayi mi olur?’ İnsanımız genelde tabelaya bakar. Ürünün markasına bakar ama içeriğine bakmaz. Bunun içinde ne var, son kullanma tarihi nedir bakmaz. O yüzden tabelada 2015 yazıyor diye haklı olarak sorguluyorlar. Evet, 2015 yılında kurduk. O dönem Madeni Sanatkârlar Odası’nda seçim vardı. Karşımızda bir aday vardı. Biz de Emin Birliktir’in yönetimdeydik. ‘Bir kooperatif kuracağız, esnafın olacak’ dedik. Esnafları fuarlara götürüyorduk, teknolojiye ayak uydurmaya çalışıyorduk ama kalıcı bir şey yapmak gerekiyordu. Seçimi kazandık. Sonra esnaflar ‘Sanayi yapacaktınız, ne oldu’ diye sormaya başladılar. Biz de 2015 yılında S.S. Modern Küçük Sanayi Sitesi Yapı Kooperatifini kurduk.
ARSA ARAYIŞIMIZ UZUN SÜRDÜ, AMA EN İYİSİNİ BULDUK
Sanayiyi nereye yapalım diye düşündük. Birinci sanayiyi kaldıralım mı, kaldırmayalım mı tartışmaları oldu. Birinci sanayi şehir içinde kalmıştı ama yıkmak mümkün değildi. İnsanların tapuları vardı. Bunu yaparsak esnafın başına iş açacaktık. İkinci sanayinin arkasına yapalım dedik. Orada arsa arayışına girdik. Akçinliler, Kaymakçılar Kooperatifi’nin yerleri vardı. Mandaların yattığı, çamurun içinde alanlardı. Karayollarının yeri vardı. Dedik ki karayollarının yerini alırsak sanayiyi bölmemiş oluruz. Orada devam ederiz. Devletten mal almak çok zor. Orada 50-60 bin metrekarelik bir alan vardı. Ama 40 yıldır mermer atıkları, dolgu malzemeleri dökülmüş. Pamukkale gibi beyaz beyaz alanlar oluşmuştu. Bu dolgunun taşınması 100 milyon lirayı buluyordu. Devlet bedava verse bile sadece hafriyat maliyeti 150-200 milyon liraydı. 225 dükkân için bu maliyet çok yüksekti. Arsaya para vermesek bile bu maliyetle yapılması mümkün değildi. Organize sanayi tarafına baktık. Orası eski Afyon’un çöp alanıydı. Ama orada da lojistik istasyon yapılacağı söylendi. Dedik ki bu da Afyon için lazım. Orası da olmayacak dedik. İzmir yoluna baktık, turizm alanıydı. Dedik ki galiba bu hayal olmayacak.
KARAASLAN ÇAYIRINI BEDAVADAN UCUZA ALDIK
Ama söz vermiştik. 2015’te kurduk ve ‘Bir yerden çözülür’ dedik. Bir gün Şener Kaya geldi. ‘Siz her şeyi şehir merkezinde düşünüyorsunuz, bizim oralar ne olacak’ dedi. Karaslan Çayırı’nı söyledi. Orasını hiç düşünmemiştik. Bir bakalım dedik. Arsayı almak için kamu yararı gerekiyordu. Cezaevi konuşuluyordu. Araştırmaya başladık. Milli Emlak’tan randevu aldık. Önce sanayi alanı ilan edilmesi gerekiyordu. Belediyeyle görüştük. Mücavir alandan çıkarılması, Afyon’a bağlanması gerekiyordu. Dönemin AK Parti Merkez İlçe Başkanı Semai Kaya ile görüşüldü. Bir gecede mücavir alan değiştirildi. Ali İhsan Paşa Mahallesi’ne bağlandı. Milli Emlak’la çalışmalar başladı. ‘Bunu nasıl yapacaksınız, paranız var mı’ dediler. Oda üyelerinden dosyalar hazırlandı. Yapamazsak geri alınacağı söylendi. Dönemin Belediye Başkanı Burhanettin Çoban bu süreçte çok destek oldu. ‘Burası çok iyi, elimizden geleni yapacağız’ dedi.
BAKANIMIZ EROĞLU VE MİLLETVEKİLİMİZ ÖZKAYA’NIN ÇOK YARDIMLARI DOKUNDU
Hafriyatı belediye üstlendi. Genel Müdür Salih Bey de çok ilgiliydi. İmar çalışmaları yapıldı. 2016-2017 yılları bu işlemlerle geçti. Milli Emlak keşif yaptı. Rayiç bedel belirlendi. Paramız yoktu. Dönemin Orman ve Su İşleri Bakanı Prof. Dr. Veysel Eroğlu ve AK Parti Milletvekili Ali Özkaya ile Ankara’da bir dizi görüşmeler yaptık. Sayın Özkaya ‘Ben bu işe kefilim’ dedi. Türkiye’de ilk defa olacak şekilde ihalesiz doğrudan tahsis yapıldı. Para bulmak için Halk Bankası’ndan kredi alındı. Üye kayıtları başladı. 2019 Haziran’da temeli attık. Cins değişikliği, kadastro, tapu işlemleri yapıldı. 522 tapu oluşturuldu. Ruhsatlar alındı. İnşaat başladı. Daha sonra yönetim değişikliği oldu. Yönetim değişikliği derken ben başkan oldum. Biz o sıra içerisinde Halk Bankası’ndan güzel destekler aldık, yine Ali Bey’in sayesinde. Yaklaşık 10 milyon TL, 0,69 faizle, 6 ay ödemesiz bir para çektik. Ama bizim elimizde kala kala 50-70 tane kooperatif üyesi kaldı. E şimdi arsayı aldınız, taahhütte bulunmuşsunuz. Ruhsatlar çıkmış. Bunları iade edemiyorsunuz, bir şey yapamıyorsunuz.
HİÇBİR ÜYEMİZİN HAKKININ KAYBOLMASINA İZİN VERMEDİK
Tabii insanlar bu sefer temel atılınca, tabela dikilince kendilerine göre bir güven geldi. Demek ki buralarda bir şey oluyor diye. Bu işleri yeni kaydederken 12 bin 100 TL olarak kaydettiğimiz üyelerin haklarını koruyarak, bir buçuk yıl sonra 24 bin TL para almaya başladık. Yani o kişinin 12 bin TL’si, 12 bin kalmadı. Biz 24 bin 100 TL olarak almaya başladık. Fakat Türkiye 2020’nin mart ayında COVID pandemisine girdi. Tarih, yani süreniz 2018 ya da 2019. Yine de çok az bir süre, bir buçuk sene gibi. Biz o süreyi belediyeden çok büyük destek alarak geçirdik. Biz bu hataları yapmayalım dedik. Dükkanları 9 metre yüksekliğinde yapalım dedik.
BAZI DAİRELER CUMARTESİ GÜNÜ MESAİ YAPARAK İŞİMİZİ ÇÖZDÜLER
Ondan dolayı bir ruhsatta imza attığım şey 3 bin 500 imzaydı. Artık imzamı unutmuştum. Bireysel yapılan hataları burada yapmayacaksınız. Öyle olunca en büyük destek paradan ziyade, bugün para verseniz yapılamayacak işler oldu. Burhanettin Çoban döneminde belediyedeki İmar Müdürümüz Ziya Kükey Bey, şimdiki imar müdürümüz Mustafa Bilen, Betül Hanım… Hakikaten bunlar cumartesi pazar mesai yaparak bu işleri çözdüler. Tapularla ilgili değişiklikler geldiğinde tapu müdürlüğü de cumartesi pazar çalıştı. Güzel işler imece usulü yapıldı.
BAZI İŞLERİ KENDİ BÜNYEMİZDE KENDİMİZ YAPTIK
Gelinen noktada 2018 yılının haziran ayında inşaata başladık. İki firmayla başladık. Hangi firmaya verseniz artık bu firmanın ortağı sizi görecek. Biz buna şaibe vermeyelim diye iki firmaya sunduk. Firmalardan birinin gücü yetmedi, inşaat durdu. Sözleşme yapılmıştı ama firmanın durumu yoktu. Suruç Ceza Hakimliği’ne müracaat ettik. İnşaatın durduğunu tespit ettirdik. Çeklerin ödemesi durmuyordu. Biz o firmayla ilişkimizi kestik, teminatı irat kaydettik. Aksaklıklar yaşandı ama derdimiz firmayı batırmak değildi. Kooperatif ortaklarımızın hakkını korumaktı. Arkasından pandemi geldi, ekonomik kriz geldi, Kahramanmaraş merkezli depremler geldi. Bu süreci bankadan aldığımız krediyle ön tarafı bitirerek atlattık. Prefabrik olduğu için malzemelerin çoğunu önceden almıştık. Pandemi sürecinde inşaatı yavaşlattık, çatıyı, dış cepheyi tamamladık. Pimapen işleri kendi bünyemizde yaptık, makine aldık, greyder aldık. Masrafı minimuma indirdik.
YILLARCA ‘YALAN HİKÂYE’ DİYENLER OLDU AMA BUGÜN YÜZÜMÜZÜN AKIYLA BURADAYIZ
2019 belediye seçimlerinden sonra işler yavaşladı. Yol, asfalt, TEDAŞ işleri yapılmadı. Ruhsatlar iptal edildi. Süreç uzadı. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a iki kez mektup verdik. Talimatla trafo yapıldı, elektrik geldi. Burcu Köksal belediye başkanı oldu. Göreve gelir gelmez eksiklerimiz için talimat verdi. Fen İşleri ekipleri çalıştı. Yaklaşık 44 milyon TL’lik destekle altyapı ve yollar yapıldı. Sanayi esnafı kişi başı yaklaşık 128 bin TL’lik bir katkı almış oldu. 200-300-400’lük dükkânların kuraları çekildi. Aileler sevindi. Yıllarca ‘yalan hikâye’ diyenler oldu ama bugün yüzümüzün akıyla buradayız. Alt yapısı güçlü, çatısında güneş paneline uygun, elektrikli şarj istasyonuna kadar düşünülmüş bir sanayi sitesi yaptık. Nasip olursa savunma sanayine yönelik bir meslek koleji de hedefim var. Onun için özel kolejlerimiz zaten mevcutta var. Sanat okullarımız var, Gazi Meslek var. Ben savunma sanayiyle ilgili bir okul açacağım dedim.
İKİNCİ ETABIMIZA OCAK VE ŞUBAT GİBİ BAŞLAYACAĞIZ
Bugün yolda giderken de bizde zaman kaybı var. Çünkü biz bu milletten aldığımız arsamızı sanayicimize vererek yapmak istiyoruz. Tabii ki ikinci etabımıza ocak ve şubat gibi başlayacağız. En kısa sürede bitireceğiz. Tabii ki depremdir, pandemidir gelmediği müddetçe. Hedefim benim, biliyorsunuz. Bugün sanayide en kötü dükkânın maliyeti kocaman para. Onu da düşün, evi kira. Öyle olunca biz de burayı en kısa zamanda yapacağız. Nasıl bulursam, 2027 yılında ben ocak dedim ama inşaatta birtakım aksaklıklar olur, ocakla mart arasında teslim edeceğim. 60 artı 50 metrekarelik yeri. Bugün esnafımız gelsin, çünkü bir anda dolacaktır. Tabii burada kooperatifimizin uhdesinde geçecek dükkânlarımız var. Alamayan, yapamayan, imkânı olan ya da yeni açacak ustalarımıza da burada ekonomik olarak kirayı verip onların çalışmalarını sağlayacağız.
İKİNCİ ETAP KAYITLARINA 1 OCAK 2026’DA BAŞLAYACAĞIZ
İnşallah 1 Ocak 2026 günü itibarıyla da üye kayıtlarımız başlayacaktır. Ben buradan da herkese duyuruyorum. Bir yıl içerisinde bitecek sanayi sistemimize bir an önce üye olsunlar. Artık burada buradaki gibi sıkıntılar yaşanmayacak. Çünkü neden? Burcu Köksal 3,5 yıl belediye başkanı. Aslında sıkıntımızın çoğunu zaten yüzde 90’ını yaptı. Şu anda ruhsatlarımızı aldık. Askı sürelerimiz bitti. Her şey bitti.
İKİNCİ ETAPTA HİÇBİR SORUNUMUZ YOK, KURUMLARLA İLETİŞİMİMİZ ÇOK İYİ
Bununla beraber hâlâ Sayın Bakanımız, AK Parti Hükümetimiz görevlerinin başında. Kurumlarla ilişkilerimiz, genel ilişkilerimiz devam ediyor. Zaten biz yapılan trafolarla beraber, demin Burcu Hanım’ın 144 milyon dediği rakamda biz 35–38 milyon TEDAŞ’tan destek aldık Bunları sayın hükümetimizin, Cumhurbaşkanımız sayesinde, Burhanettin Bey’in başkanlığı ve Burcu Hanım’ın başkanlığı döneminde almış olduk. İkinci etapta bundan sonra hiçbir sorun yok. Dolgumuz bitti. Hiçbir eksiğimiz yok. Kanalizasyonumuz zaten orada var. İtfaiye mesela bugün organize sanayiye gidin, yangın çıktı iki kere. İtfaiyenin drenajları dolu değil. Ama şu anda gidin bizim sanayi sitemize, yangın musluğunu açın, su var. Devlet aklı felaketlere karşı önemlidir. Bugün kararsız bir adım atılsa, yangın olsa, su olmasa, büyük sıkıntı olur. Bizim orada suyumuz hazır.
BİR YIL İÇERİSİNDE 500 BİN TL ÖDEYECEK ŞEKİLDE PLANLAYACAĞIZ
300 bin TL peşinat, ayda 15 bin TL karşılığında, bir yıl içerisinde 500 bin TL ödeyecek şekilde planlayacağız. 15+15 taksitle. Genel kurulları siz gördünüz. Orada adam yakamızı tutuyor, ‘Kamyon sattım’ diyor. Adam Afyon’u bilmiyor, ‘Ben Erenler’den daire aldım’ diye hesap soruyordu. Biz bunların, arkadaşlarımızın değerini korumak için kimsenin altın bozdurmasını istemiyoruz. TL yatırsa zaten ekonomik kriz. Gelsinler, biz kendi kafamızda formülleri kendilerine anlatıyoruz. Bir şekilde işlemlerini çözüyoruz. İnşallah en üst tavan rakamı söylüyorum: 2 milyon 200 bin TL ile 2 milyon 700 bin TL gibi. Bunlar çok üst rakamlar. Dükkanı 2 milyon TL’de bitirmiş olsak, zaten 500 bin ödemiş olacak. Kalan 1,5 milyonu ödeyin diyeceğiz. Biz o bölgede yaklaşık 700–750 tane sanayimizi açacağız.
YENİ ŞEHİR HASTANESİ MODERN SANAYİ TARAFINA YAPILACAK
Sayın Burhanettin Başkan dün telefonda konuştuğumuzda burayla ilgili çok güzel bir altyapının olduğunu söyledi. Şunu da söyleyeyim: Şehir hastanesinin oraya yapılacağını söyledi. Bunun yeni bir gündem olduğunu ifade etti. Ben buradan şunu da söylüyorum: Bizim oradan tam dibimizden Sülümenli, Susuz üzerinden Eldere’ye gidecek çevre yolunun da en kısa zamanda yapılacağını söyleyeyim. Güney çevre yolu şart. Ankara’dan gelenlerin o bölgeden geçip direkt Ankara’ya gideceğini de söyledim. Yüksek hızlı trenin bitmesiyle büyük ihtimalle bu başlayacak. Afyonkarahisar yolların kesiştiği bir yer. Yolların iyi olması, havaalanının olması, yüksek hızlı trenin olması demek Afyonkarahisar’ın uçması demek.” Buğra Avşar