Ticaret Bakanlığı, otomotiv sektöründe adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısının güçlendirilmesi ile hizmet kalitesi ve tüketici memnuniyetinin artırılması amacıyla çalışmalarını sürdürdüğünü açıkladı. Bu kapsamda hazırlanan ‘Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı’ tamamlanarak kamu kurumları ve sektör paydaşlarının görüşüne açıldı. Yeni düzenleme ile motorlu kara taşıtı ekspertiz hizmetleri ilk kez kapsamlı bir yasal çerçeveye kavuşturulacak. Raporlama standartları ile ekspertiz işletmelerinin sorumluluklarına ilişkin süreçler açık ve detaylı şekilde düzenlenecek.
YETKİ BELGESİ ZORUNLULUĞU GELİYOR
Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle birlikte, ekspertiz hizmeti sunan işletmelerin faaliyetlerine devam edebilmesi için yetki belgesi alması zorunlu olacak. Bu belge için işletmelerin TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi’ne sahip olması, mesleki yeterlilik belgesi bulunan teknik sorumlu istihdam etmesi ve mesleki sorumluluk sigortası yaptırması gerekecek. Böylece sektöre giriş ve faaliyet koşulları netleşirken, hizmet kalitesi ve güvenilirliğin artırılması, kayıt dışı uygulamaların önlenmesi hedefleniyor.
DİJİTAL TAKİP SİSTEMİ KURULACAK
Düzenleme kapsamında, ekspertiz raporlarının merkezi bir sistemden bağımsız hazırlanmasından kaynaklanan sorunların giderilmesi amacıyla Ticaret Bakanlığı bünyesinde ‘Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ kurulacak. Tüm raporlar bu sistem üzerinden dijital, şeffaf ve izlenebilir şekilde oluşturulacak ve kaydedilecek. Sonradan değişiklik yapılmasını engelleyecek sistem sayesinde sahte rapor riski ortadan kaldırılacak. Vatandaşlar ise raporlar üzerindeki karekod aracılığıyla belgelerin doğruluğunu anında kontrol edebilecek.
İŞLETMELERE SORUMLULUK VE SİGORTA GÜVENCESİ
Yeni düzenleme ile ekspertiz işletmelerinin hazırladıkları raporlara ilişkin sorumlulukları da netleştirilecek. İşletmeler, raporlardaki hata, eksiklik veya gizlenen kusurlar nedeniyle oluşabilecek değer kaybı ya da onarım masraflarından sorumlu tutulacak. Olası mağduriyetler, zorunlu tutulacak mesleki sorumluluk sigortası kapsamında karşılanacak. Ayrıca raporlara itiraz süreci de dijital ortama taşınacak. Vatandaşlar, rapor düzenlenmesinden itibaren 5 gün içinde sistem üzerinden itiraz edebilecek. İşletmeler ise bu itirazları 3 gün içinde sonuçlandırmak ve gerekli görülmesi halinde raporu ücretsiz şekilde yenilemekle yükümlü olacak.
ORTAK DİL VE TARAFSIZLIK ESAS ALINACAK
Düzenleme ile farklı işletmelerin kullandığı terimlerden kaynaklanan kavram karmaşasına son verilmesi amaçlanıyor. Ticaret Bakanlığı tarafından belirlenecek ‘ortak dil’ standardı sayesinde raporlar ülke genelinde aynı teknik terminoloji ile hazırlanacak. Ayrıca işletmelerin tarafsızlığı esas alınacak ve raporlarda alıcı veya satıcıyı yönlendirebilecek subjektif yorumlara yer verilmeyecek.
DENETİM VE YAPTIRIMLAR UYGULANACAK
Ekspertiz hizmetlerinin mevzuata uygun, kaliteli ve güvenilir şekilde sunulmasını sağlamak amacıyla Ticaret Bakanlığı tarafından düzenli denetimler gerçekleştirilecek. Kurallara uymayan işletmelere idari para cezası uygulanabilecek, ayrıca yetki belgeleri iptal edilebilecek. Mevcut işletmelere ise yeni sisteme uyum sağlamaları için belirli bir geçiş süresi tanınacak.
Ekspertizde yeni dönem: Kayıt dışılık bitecek, güven artacak
Ticaret Bakanlığı’nın hazırladığı yeni yönetmelik taslağıyla oto ekspertiz sektörü ilk kez kapsamlı bir yasal çerçeveye kavuşacak; yetki belgesi zorunluluğu, dijital takip sistemi, ortak raporlama dili ve sigorta güvencesiyle hem denetim artırılacak hem de tüketici mağduriyetlerinin önüne geçilmesi hedeflenecek.

