Nöbetçi Eczaneler
Ürgüner, fenni muayene sürecinin taksicileri her yıl giderek daha fazla zorladığını belirterek şunları söyledi: “Bizi en çok zorlayan şey, fenni muayenenin her sene olması. Bu süreç hem mali açıdan hem de yasal açıdan büyük bir yük oluşturuyor. Küçük şehirlerde taksi kullanımı büyük şehirlerdeki kadar yoğun olmadığı için araçlarımız da o kadar yıpranmıyor. Bu nedenle muayenenin her yıl olması bizim için iyi bir şey değil.”
EN BÜYÜK PROBLEM LASTİK
Ön takım bakımlarının da gereksiz yere masraflı olduğuna değinen Ürgüner, en büyük sıkıntının lastiklerde yaşandığını ifade etti: “En çok kullandığımız ekipman lastik. Her sene en büyük problemimiz lastik oluyor. Kullanım fazla olduğu için masraflar da artıyor.”
Artan sigorta ücretlerinin taksici esnafını ciddi biçimde zorladığını söyleyen Ürgüner, rakamların vatandaş aracı ile taksi arasındaki uçurumu gözler önüne serdiğini belirtti: “Normal bir aracın sigortası 7-8 bin lirayken, taksilerin sigortasını 30 bin liradan aşağıya yaptıramıyoruz. Yıl sonu insanların borçlarını kapattığı, harcamalarını kısmaya çalıştığı dönem olunca taksiye binmek yerine dolmuş tercih ediliyor.”
Vatandaşların ekonomik şartlar nedeniyle taksiye binmeden önce fiyatı sorguladığını ve pazarlık yapmaya çalıştığını dile getiren Ürgüner, durumun işlerin sakin geçmesine neden olduğunu aktardı: “Her müşteri kapıyı açtığında bile fiyat soruyor. Zaten söylediğimiz ortalama fiyata da pazarlık yapılıyor. Aralık ayı bizim için hem maliyetlerin yükseldiği hem de işlerin azaldığı bir dönem oluyor.”