Türkiye Bisiklet Federasyonu: Trafikte bisikletliye dikkat

Türkiye’de bisiklet, ekonomik koşullar, çevre bilinci, spor faaliyetleri ve kent içi trafik sıkışıklığı nedeniyle her geçen gün daha fazla tercih edilen bir ulaşım aracı haline geliyor. Ancak artan kullanım beraberinde güvenlik sorunlarını da getiriyor. Son günlerde yaşanan bisikletli ölümleri, bu alandaki eksiklikleri bir kez daha gündeme taşırken, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verileri çarpıcı tabloyu ortaya koyuyor. TÜİK verilerine göre 2024 yılında bisikletin karıştığı trafik kazalarında 26 kişi olay yerinde, 77 kişi ise yaralanmalarına bağlı olarak sonraki 30 gün içinde hayatını kaybetti. Böylece toplam 103 bisikletli yaşamını yitirdi. Türkiye Bisiklet Federasyonu, Gençlik ve Spor Bakanlığı başta olmak üzere İçişleri, Ulaştırma, Milli Eğitim ve Adalet Bakanlıkları ile iş birliği içinde kapsamlı bir eylem planı hazırladı. Federasyonun temel hedefi, bisikletliler için güvenli, erişilebilir ve kesintisiz bir ulaşım ağı kurmak, trafikte karşılıklı saygı kültürünü güçlendirmek ve ‘sıfır can kaybı’ vizyonuna yaklaşmak olarak açıklandı.
ALINMASI PLANLANAN ÖNLEMLER
Türkiye Bisiklet Federasyonu olarak, Gençlik ve Spor Bakanlığı başta olmak üzere İçişleri, Ulaştırma, Milli Eğitim ve Adalet Bakanlıkları ile yerel yönetimler ve sivil toplum paydaşlarımızla birlikte, bisikletlilerin güvenli bir şekilde yol alabilmeleri ve antrenman yapabilmeleri için koordineli bir eylem planı konusunda çalışmalar yürütüyoruz. Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun resmi internet sitesi üzerinden yapılan açıklamada “Önümüzdeki dönemde federasyonumuzun öncelikli çalışmaları şunlardır” denilerek, şu ifadelere yer verildi:
KAMU SPOTLARININ HAZIRLANMASI VE YAYGINLAŞTIRILMASI
“Kamuoyunda bisiklet farkındalığının artırılması ve bisikletlilerin haklarının korunması amacıyla yapılan çalışmaların artırılması ve genişletilmesi. Kamu spotlarının hazırlanması ve yaygınlaştırılması. Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursları ve ilkokul müfredatına bisiklet kullanım kurallarının eklenmesi için görüşmeler yapılması. Sürücü kursları müfredatına ve direksiyon sınav kriterlerine bisiklet modüllerinin eklenmesi (kapı açma tekniği, şerit paylaşımı, kör nokta). Adalet Bakanlığı ile ölümlü trafik kazalarında bisikletlilerin korunmasına yönelik yasal düzenlemeler ve cezaların caydırıcılığının artırılması için çalışma yapılması.
KAMU SPOTLARININ HAZIRLANMASI VE YAYGINLAŞTIRILMASI
İçişleri Bakanlığı: Hız denetimlerinin artırılması, şehir içi hız sınırlarının düşürülmesi (30 km/saat bölgeleri), bisiklet yoluna park eden araç ve yakın geçiş ihlallerine etkin yaptırım. EDS/hız koridorları ve kavşak denetimleriyle bisikletli güvenliğini önceleyen uygulamaların yaygınlaştırılması. Polis, jandarma ve zabıta için hizmet içi bisiklet farkındalığı eğitimi önerisi; uygulamanın yaygınlaştırılması için İçişleri Bakanlığı ile koordinasyon. Ulaştırma Bakanlığının mevcut karayolu tünel geçişlerinde güvenlik önlemlerini artırması ve bu uygulamaların ülke çapında yaygınlaştırılması.
TÜRKİYE BİSİKLET AĞI MASTER PLANI DOĞRULTUSUNDA ULUSAL BİSİKLET YOLU AĞININ GÜÇLENDİRİLMESİ
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının hazırladığı Türkiye Bisiklet Ağı Master Planı doğrultusunda ulusal bisiklet yolu ağının güçlendirilmesi. Bisiklet sporcuları için güvenli antrenman koridorları; valilik, belediyeler ve il özel idareleriyle ortak proje çağrıları. Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun sosyal medya kanallarında düzenli olarak konu hakkında görseller ve mesajlar paylaşılması. Milli ve profesyonel sporcular ile farkındalık videoları çekilmesi ve mesajlar verilmesi.Resmi ve özel bisiklet yarışlarında ‘Trafikte bisiklet farkındalığı ve bisikletli hakları’ mesajlarının bastırılması.”