Batıda şehirleşme sanayi devriminden sonra birdenbire artış gösterdi. Türkiye’de ve Afyonkarahisar’da kısmi artış 2. Dünya Savaşı’ndan sonra oldu. Öyle ki İstanbul, Ankara gibi şehirler bir anda gecekondularla kuşatıldı. Afyonkarahisar’da ise yıllar yılı Belediye’nin girmediği/görmediği mahalleler var oldu. Bugün kısmi altyapı götürülen mahallelere doğalgaz götürülemediği için Afyonkarahisar hava kirliliğinde ilk sıralarda yer almaktadır.
Belediyeler ve şehircilik bakanlıkları altyapı yapmanın bir şehir için yeterli olacağı inancından hareket ederlerken, bir anda trafik diye bir sorunu kucaklarında buldular. Otuz yıl önce Afyon’da kentin her sokağına rahatça park yapılabilirken, bugün böyle bir konfordan ne uzaktayız siz düşünün.
O yüzden, şehirler bugün en büyük harcamayı trafik sorununu çözmek için yapıyor.
Bunlara rağmen, şehirdeki ulaşım sistemi giderek artan bir şekilde tartışılan önemli bir konudur.
Yüksek nüfus yoğunluğu nedeniyle toplu taşıma ve özel araçlar giderek artacaktır. Bu da düşük karbonlu ulaşım sisteminin geleceği için verimli ve esnek bir ulaşım sisteminin gerekli olduğu açıktır.
Sürdürülebilir bir kentsel geleceğin kavramsal vizyonunu düşük karbonlu bir topluma ulaşmaktır. Bunun için Afyonkarahisar ve büyük ilçelerinden başlayarak en başta ulaşım, binalar ve kent içindeki endüstrilerdeki çeşitli teknolojiyi buna göre dönüştürmekte büyük yarar var.
Daha yeşil bir kent derken, ağaçlar dikilmiş bir kent değil, zararlı gazların salınmadığı bir kenti de anlamalıyız ve bunun kaynaklarını rehabilite etmeliyiz.
Çalışmaları ayrıca, her şehrin farklı sistemlerinden gelen emisyon seviyelerindeki farklılıkların, ulaşım ağlarının kalitesi ve kullanımındaki farklılıklarına dikkate almalıyız. Bilim insanlarına göre, karbon emisyonları gelirle ilişkilidir. Kişi başına gelir bir şehirde daha yüksektir, bu da büyük emisyon kaynaklarında kişi başına ortalama talebin daha yüksek olmasına neden olur. Evlerden kaynaklanan yüksek karbon emisyonları da arttı. Davranışların enerji tüketimini etkilediğini anlamak, düşük karbonlu evleri teşvik etmede faydalı olacaktır.
YORUMLAR